1942年，科幻小说家艾萨克·阿西莫夫（Isaac Asimov）在他的短篇小说《转圈圈》（Runaround）中第一次明确提出了“机器人三定律”，这一定律也被称为“现代人工智能技术的基石”。

比亚迪 第一批把端到端和云辇结合的新智驾方案，2025款 腾势D9 ...

BEV+Transformer的组合方案在感知、理解和预测方面表现得更为强大，彻底终结了2D直视图+CNN时代。BEV+Transformer通过鸟瞰视角与Transformer模型的结合，显著提升了自动驾驶系统的环境感知与决策支持能力。 BEV+Transformer的首次亮相是由特斯提出，高效解决了其纯视觉 ...

在电子工程领域，高速PCB设计是一项极具挑战性和重要性的工作。随着集成电路的迅猛发展，电路系统的复杂度和运行速度不断提升，对PCB设计的要求也越来越高。在这样的背景下，我有幸阅读了田学军老师所著的《高速PCB设计经验规则应用实践》一书，深感 ...

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示北自科技（603082）新获得一项发明专利授权，专利名为“基于三维感知的堆垛机避碰方法和装置”，专利申请号为CN202410871187.6，授权日为2024年12月31日。

在汽车科技不断发展的今天，驾驶环境的感知能力成了一个不容忽视的重要环节。2023年6月，北京罗克维尔斯科技有限公司向国家知识产权局申请了一项名为“一种驾驶环境感知方法及装置”的专利，近日该专利公开号为CN119176140A。这项技术旨在通过提升驾驶环境感知结果的完整性和稳定性，为未来智能驾驶的发展注入新鲜血液。 根据专利摘要，在这一方法中，首先会获取车辆周围的环境数据以及位置信息，随后这些数据会 ...

特别是BEV领域。顺便说一句，纯激光雷达感知性能远比纯视觉要好，两者融合，性能只有非常轻微的提升，几乎可以忽略不计。 华为不使用激光雷达 ...

下一个阶段，随着NOA功能在城市场景中的数据积累和算法迭代，预计将在一至两年内以BEV感知+无图技术方案实现城市NOA，并为之后的端到端自动驾驶 ...

在科幻文学的历史长河中，1942年是一个值得铭记的年份。这一年，艾萨克·阿西莫夫通过短篇小说《转圈圈》首次提出了“机器人三定律”，这一理论框架后来被誉为现代人工智能技术的理论基石。尽管阿西莫夫或许未曾完全预见，但八十年后的今天，人工智能技术已经深度渗 ...